AIR MAX 95 OG Yellow Gradation

2020年12月17日に発売されたAIR MAX 95 OG。
イエローグラデの復刻は私が把握している範囲で

1997年	AIR MAX SC	604069-071
1999年	AIR MAX ’95 SC	604116-072
2003年	AIR MAX ’95	609048-072
2006年	AIR MAX 95 CLASSIC	313111-071
2009年	AIR MAX 95 LE	609048-072
2012年	AIR MAX 95 OG	554970-174
2015年	AIR MAX 95 OG	554970-071
2018年	AIR MAX 95 OG	554970-071
2020年	AIR MAX 95 OG	CT1689-001

となり、今回で多分9度目となります。
※2013年発売のプロトタイプやアッパーにオリジナルとは異なる素材が使用されたものは省く。

下に並べたのは2015年版、2018年版、2020年版との比較画像です。

ご覧の通り、シューレースループやシュータンタグのネオンイエローが過去作品と色合いが異なります（過去の復刻の方がオリジナルに近いかと思います）。
また、オリジナルや2015年、2018年のトゥトップ部分が濃いグレーなのに対し2020年版はブラックに近い色になっていて、これは2009年に復刻されたバージョンと似ています。さらに、シュータンロゴ内側のカラーやヒール及びシュータンのリフレクター部分に質感の違いが見られます。

オフィシャルのSNKRSにてオリジナルの発売当時に生まれていたか？というアンケートがあり21％の方が「いいえ」と答えられていました。例え生まれていたとしても幼少期である場合、その当時の様子は知る由もないと思うので少しだけ触れておきます。
オリジナルは誰もがご存知の通り1995年にランニングカテゴリーのフラッグシップモデルとしてインラインで登場。このイエローグラデはメンズのファーストカラーでした。
今も現役で当時も店頭に立っていたショップスタッフさんによると…それまでの日本のスニーカー業界では薄汚れた様に見えるグレーのスニーカーは売れないという定説？の様なものがあって、フューチャーオーダーが可能なインラインでありながら足数を少なく発注したショップが多かったそうです。案の定、入荷日から数週間は殆ど動きがなかったそうですが…ある日を境に突然、しかも急速に売れ出したそうです。
急に売れ始めた要因がストリート系ファッション誌で紹介されたからだということを買いに来られたお客さんにから聞いて合点かいったと、そのスタッフさんが当時を振り返りながら教えてくださいました。

その後は皆さんがよくご存知の通り、ReebokのInstapump fury等と共に日本におけるハイテクスニーカーブームの代表的な存在となり、エアマックス狩りと呼ばれる恐喝窃盗事件が新聞やテレビのニュースで報道される等、スニーカー人気が社会現象となっていきます。

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